Season 64, Race 10: Grobnik GP(Croatia)

S64R10 - Grobnik - correndo na Amateur - 21

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:19:620 | 0,445s | 1:19:175 | 662 | 662 | 341 | 242 | 281 | 374 | HARD | [ENG++, BRA++, GEA+++, SUS++]
2 | 1:16:262 | 0,304s | 1:15:958 | 620 | 620 | 469 | 370 | 705 | 502 | HARD | [WNG+, BRA++, SUS++]
3 | 1:16:393 | 0,599s | 1:15:794 | 642 | 642 | 448 | 434 | 663 | 566 | HARD | [BRA+, SUS+]
4 | 1:16:128 | 0,636s | 1:15:492 | 632 | 632 | 438 | 500 | 642 | 620 | HARD | [GEA+]
5 | 1:16:002 | 0,296s | 1:15:706 | 627 | 627 | 433 | 475 | 653 | 598 | HARD | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:16:365 | 0,780s | 1:15:585 | 624 | 624 | 436 | 488 | 659 | 606 | HARD | [Car OK]
7 | 1:16:330 | 0,676s | 1:15:654 | 623 | 623 | 435 | 484 | 657 | 600 | HARD | [SUS+]
8 | 1:15:891 | 0,212s | 1:15:679 | 622 | 622 | 434 | 480 | 656 | 604 | HARD | [SUS+]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
663 ± 1 | 663 ± 1 | 476 ± 0 | 486 ± -32 | 697 ± 1 | 616 ± -30

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:15:500 | 663 | 663 | 476 | 486 | 697 | 616 | HARD | Keep the car on the track
2 | 1:15:798 | 663 | 663 | 476 | 486 | 697 | 616 | HARD | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
659 | 659 | 480 | 480 | 701 | 622

Combustível
Início: 74 lts
Pits : 74/74/74/74/74 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 30
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente

Estratégia de pneus:
No início : duro
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : duro
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 56%
Engine | 4 | 0%
Front Wing | 6 | 0%
Rear Wing | 6 | 0%
Underbody | 8 | 23%
Sidepods | 8 | 0%
Cooling | 8 | 0%
Gearbox | 3 | 28%
Brakes | 6 | 65%
Suspension | 7 | 0%
Electronics | 7 | 32%

P | H | A
75 | 90 | 76

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 11,0 | 10,0 | 11,0

Piloto
Nome : Kenny Brundle
Total : 138
Concentração : 154
Talento : 213
Aggressividade : 0
Experiência : 93
Conh. Tecnico : 134
Resistência : 104
Carisma : 46
Motivação : 245
Reputação : 0
Peso : 58
Idade : 21
Zona de satisfação : 85
Pistas Fav. :

Diretor Técnico
Não contratado

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